今からEVの開発始めるのかトヨタ…今から開発始めるんじゃなくて今か - いもげばこ−二次元裏img@ふたば過去ログ保管庫


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16/11/07(月)22:28:38 No.389540223 del
今からEVの開発始めるのかトヨタ…
16/12/04(日)19:16:06 No.389540223
1478525318066.jpg-(109235 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
16/11/07(月)22:34:23 No.389541562
今から開発始めるんじゃなくて今から量産体制を確立するんじゃないの?
16/11/07(月)22:35:27 No.389541827
プラグインハイブリッドビークル!
16/12/04(日)19:16:06 No.389540223
1478525318066.jpg-(109235 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
16/11/07(月)22:35:29 No.389541842
正規の形式証明取って実証実験やった商用EVどうなったんだろう
16/11/07(月)22:37:38 No.389542374
キャパシタ並に荒い使い方できるバッテリー持ち出してきたりしてるから
技術的な目途はついてるんじゃないか
16/12/04(日)19:16:06 No.389540223
1478525318066.jpg-(109235 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
16/11/07(月)22:39:06 No.389542689
比較的簡単で小規模な企業でも参入しやすいって聞くし
トヨタがやりゃあそこそこのモノをあっという間にでっち上げるんじゃねぇの?
16/11/07(月)22:39:53 No.389542860
水素はまだ続けるの
16/11/07(月)22:39:59 No.389542881
技術研究自体は今までいくらでもやってるだろう
てかプラグインハイブリッド作れてEV作れない理由が無いすぎる
16/11/07(月)22:40:02 No.389542887
>比較的簡単で小規模な企業でも参入しやすいって聞くし
小規模は小規模なりだよ
16/11/07(月)22:40:24 No.389542968
ミライ予約した人は…
16/11/07(月)22:40:40 No.389543030
>比較的簡単で小規模な企業でも参入しやすいって聞くし
>トヨタがやりゃあそこそこのモノをあっという間にでっち上げるんじゃねぇの?
というか既にトヨタ車体がCOMSってそこそこのモノ出してるし蓄積はあるからすぐじゃないかな
16/11/07(月)22:40:57 No.389543093
コムスは鉛バッテリー
16/11/07(月)22:41:12 No.389543155
PHVからエンジン抜くだけで簡単に作れるんじゃないの?
EVって
16/11/07(月)22:41:21 No.389543185
水素もEVもバッテリーとモーター使って走らせるものだし両立はできるんじゃないの
16/11/07(月)22:41:37 No.389543250
モーターもバッテリーもノウハウ死ぬほど貯まってるトヨタからしたらちょちょいのちょいで作れるシロモノだからな…
採算が取れるならやるでしょ
16/11/07(月)22:41:45 No.389543279
>ミライ予約した人は…
そっちもやめるわけじゃないよ
16/11/07(月)22:42:39 No.389543482
ベンチャーがいいもの出してきたら
企業ごと吸収しちゃいそう
16/11/07(月)22:42:42 No.389543496
トヨタが出遅れてヤバくねってなってるのは自動運転じゃね
ずっと「自動運転は運転手の補助」ってスタンスだったのがアメリカもドイツも完全自動運転にめっちゃ本気だったことが分かって慌てて方針転換した
16/11/07(月)22:42:43 No.389543499
将来的にCO2排出0にしないと欧州と欧米でディーラーに並べられないからね
16/11/07(月)22:43:03 No.389543580
充電スタンドも増えるかな
16/11/07(月)22:43:35 No.389543703
>>ミライ予約した人は…
>そっちもやめるわけじゃないよ
ぶっちゃけ言って将来何が主力になるか全くわからないから
水素燃料電池やらEVやらHVなんかすべてに手を付けるのは
ある意味正解ではある
16/11/07(月)22:43:50 No.389543756
>PHVからエンジン抜くだけで簡単に作れるんじゃないの?
>EVって
せっかくだからPFもEV用にしてやるんじゃないかな
16/11/07(月)22:44:35 No.389543930
>トヨタが出遅れてヤバくねってなってるのは自動運転じゃね
>ずっと「自動運転は運転手の補助」ってスタンスだったのがアメリカもドイツも完全自動運転にめっちゃ本気だったことが分かって慌てて方針転換した
あきおちゃんが社長に就任した時に既にドイツやアメリカに自動運転負けてるから
メッチャがんばれよな!!
って言ってるんだよなぁ
16/11/07(月)22:45:33 No.389544151
確かにPHVからエンジン抜いてもEVだしFCVから燃料電池スタックと水素タンク抜いてもEVだが
最初からEVとして設計してあるものとではだいぶ違いが
16/11/07(月)22:45:54 No.389544230
「」の大好きなBigDogつくったボストン・ダイナミクスも
トヨタが買収するんでしょう?
16/11/07(月)22:46:17 No.389544316
>トヨタが出遅れてヤバくねってなってるのは自動運転じゃね
>ずっと「自動運転は運転手の補助」ってスタンスだったのがアメリカもドイツも完全自動運転にめっちゃ本気だったことが分かって慌てて方針転換した
これ言われてるけど海外よりリードしてるらしいよ?
http://readwrite.jp/news/31157/
16/11/07(月)22:46:30 No.389544365
トヨタが先走って勝手に自動運転の実験公道でやったのが悪い
16/11/07(月)22:46:32 No.389544376
>トヨタが出遅れてヤバくねってなってるのは自動運転じゃね
特に遅れては無いと思うけどな
正直言ってどこも団子状態
Googleもプロジェクトの中心人物がフォードに引き抜かれちゃったし
何処のメーカーが第四世代を最初に出すかまだ全く判らない
16/11/07(月)22:46:40 No.389544412
本命の水素自動車の普及が時間かかるから穴埋めが要るねん
ヒブリッドの優遇が無くなってきてる所もあるし
EVに苦労してHVを出す日産と状況が近い
16/11/07(月)22:47:11 No.389544511
>トヨタが出遅れてヤバくねってなってるのは自動運転じゃね
実は自動運転技術一番進んでるのはトヨタでしたって数ヶ月前に調査結果が発表されてたけどね…
16/11/07(月)22:47:13 No.389544523
アメリカが完全自動に前向きなのはマジででかいよね
あそこはやると言ったらやるから
16/11/07(月)22:47:26 No.389544577
>確かにPHVからエンジン抜いてもEVだしFCVから燃料電池スタックと水素タンク抜いてもEVだが
>最初からEVとして設計してあるものとではだいぶ違いが
設計ではそうだけどノウハウはどれも流用できるよ
16/11/07(月)22:47:30 No.389544595
EVつーても自動車だから結局は車体がちゃんと造れないといい商品はできない
トヨタは一見先行して見えるEVベンチャーなんか屁とも思ってないでしょ
16/12/04(日)19:16:06 No.389540223
1478525318066.jpg-(109235 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
16/11/07(月)22:47:34 No.389544616
>確かにPHVからエンジン抜いてもEVだしFCVから燃料電池スタックと水素タンク抜いてもEVだが
>最初からEVとして設計してあるものとではだいぶ違いが
だからノウハウあるようなもんじゃね?
完全EV出なきゃ得られないノウハウなんてそんなに多いの?
16/11/07(月)22:47:37 No.389544626
マツダ RE レンジエクステンダーよ…お前は今どこで戦っている
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16/11/07(月)22:47:40 No.389544639
>確かにPHVからエンジン抜いてもEVだしFCVから燃料電池スタックと水素タンク抜いてもEVだが
>最初からEVとして設計してあるものとではだいぶ違いが
要素は全て持ってるってのは強い
その要素も揃って世界最高レベルだし
16/11/07(月)22:47:57 No.389544706
表に出てる情報ですぐ出遅れてる出遅れてる言うけどそんなわけないすぎる
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16/11/07(月)22:48:07 No.389544742
一番進んでるのってテスラじゃなかったのか
16/11/07(月)22:49:04 No.389544975
>トヨタは一見先行して見えるEVベンチャーなんか屁とも思ってないでしょ
ちゃんと先行してる部分があるようなベンチャーに足下掬われちゃ意味無いし屁より大事には思ってるよ
16/11/07(月)22:49:08 No.389544987
自動運転で1番進んでるのはグーグル
16/11/07(月)22:49:17 No.389545033
>マツダ RE レンジエクステンダーよ…お前は今どこで戦っている
膨大な無駄金使ってそんなもん造ってもはっきり言って無意味だよね
16/11/07(月)22:49:21 No.389545042
>実は自動運転技術一番進んでるのはトヨタでしたって数ヶ月前に調査結果が発表されてたけどね…(トヨタ調べ)
16/11/07(月)22:49:21 No.389545045
>一番進んでるのってテスラじゃなかったのか
パフォーマンスは上手い
実際は他社と大して変わらないレベルで人死にが出ようが
何だろうが実用テストをやるかどうかの違いだな
16/11/07(月)22:49:31 No.389545085
インフラも整備されればいいけど…
いまはまだマイナーだから大抵使えるけど充電スポットが順番待ちとかになったら嫌だ
16/11/07(月)22:49:32 No.389545089
日産がシリーズハイブリッドを出してきたけどトヨタも今後やると思う?
16/11/07(月)22:50:06 No.389545208
>自動運転で1番進んでるのはグーグル
数年前はAppleが一番だとか言われてたぞ
16/11/07(月)22:50:08 No.389545215
>一番進んでるのってテスラじゃなかったのか
テスラは売名行為のために不完全な自動運転を売りにしてるイメージ
実際事故ってるし
16/11/07(月)22:50:35 No.389545327
>「」の大好きなBigDogつくったボストン・ダイナミクスも
>トヨタが買収するんでしょう?
トヨタのマークがついた四足ロボにまたがれる日がくるといいな…
16/11/07(月)22:50:42 No.389545350
>実は自動運転技術一番進んでるのはトヨタでしたって数ヶ月前に調査結果が発表されてたけどね…(トヨタ調べ)
http://www.patentresult.co.jp/news/2016/09/autonomous-car.html
なんでそんな適当言うの…
16/11/07(月)22:50:42 No.389545353
>自動運転で1番進んでるのはグーグル
開発者逃げなかった?
16/11/07(月)22:50:51 No.389545376
>日産がシリーズハイブリッドを出してきたけどトヨタも今後やると思う?
必要ならやるでしょ
今の所手持ちのHV/PHVで普通に対抗できるし
16/11/07(月)22:51:20 No.389545506
>数年前はAppleが一番だとか言われてたぞ
何も出してないじゃん!
16/11/07(月)22:51:42 No.389545580
シリーズハイブリッドがEV車の最終形態だから
エンジン積まなきゃ売れない
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16/11/07(月)22:51:43 No.389545586
>なんでそんな適当言うの…
トヨタが嫌いなだけだろう
16/11/07(月)22:51:59 No.389545643
>なんでそんな適当言うの…
「」は平然と嘘を付くから仕方ない
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16/11/07(月)22:52:05 No.389545661
>何も出してないじゃん!
そだよ
結局噂と少数の実験車のデモでみんな騙された
16/11/07(月)22:52:09 No.389545684
>>自動運転で1番進んでるのはグーグル
>数年前はAppleが一番だとか言われてたぞ
そのへんの連中に牛耳られるとWindowsみたいにクソ仕様をゴリ押しされて世界中が不幸になりそうだからトヨタ頑張れ!
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16/11/07(月)22:52:18 No.389545716
>シリーズハイブリッドがEV車の最終形態だから
なんでEVの最終形態のくせにエンジン積んでるんだよ!
16/11/07(月)22:52:43 No.389545808
パテントスコアってなんの指標にもなってねぇよな
燃料電池関連もGMとかのほうが高いし
16/11/07(月)22:52:48 No.389545826
>シリーズハイブリッドがEV車の最終形態だから
>エンジン積まなきゃ売れない
つかシリーズHVでいいならバカみたいな高効率エンジン持ってるトヨタが
圧倒的に強いと思うぞ
16/11/07(月)22:52:59 No.389545875
自動運転の責任問題って全世界共通化できんのか?
16/11/07(月)22:52:59 No.389545878
日本だってこれから地方在住なのに生涯独身だったり家族に車も出して貰えないような社会性の欠けた老人が増えてくるから
完全自動運転は割と急務なんだよね
16/11/07(月)22:53:03 No.389545894
ここが自動運転やってくれたら一気に普及しそうだから期待してる
従来通り故障少ないだろうしな
16/11/07(月)22:53:43 No.389546040
ガソリンスタンドでガソリンを入れれば動く安心感
16/11/07(月)22:53:50 No.389546065
>なんでEVの最終形態のくせにエンジン積んでるんだよ!
電気スタンドがほとんどない現状で
エンジン積んでないEV車買う奴なんて物好きだけ
16/11/07(月)22:53:51 No.389546073
>日本だってこれから地方在住なのに生涯独身だったり家族に車も出して貰えないような社会性の欠けた老人が増えてくるから
>完全自動運転は割と急務なんだよね
小型の自動運転バスが地域を巡回するだけでも全然違ってくるんだよね
マジで早く実用化しないと
16/11/07(月)22:53:53 No.389546076
>パテントスコアってなんの指標にもなってねぇよな
>燃料電池関連もGMとかのほうが高いし
少なくともちゃんと研究してて遅れてはいないってことだと思うけど?
16/11/07(月)22:54:28 No.389546212
トヨタの自動運転車はまだ一般道も走れてないのにね…
16/11/07(月)22:54:35 No.389546242
十勝24時間にスープラ出してインホイールモーターはクソ
とか言ってたが今なら使い物になるのを作れるんだろうか
16/11/07(月)22:54:36 No.389546243
ホンダさんとこの開発したマグネシウムバッテリーってのはつおいの?
16/11/07(月)22:54:39 No.389546249
燃料電池で言えば曲りなりとも量産車の販売始めてるトヨタが圧倒的だと思うんだが・・・
16/11/07(月)22:55:07 No.389546332
>日本だってこれから地方在住なのに生涯独身だったり家族に車も出して貰えないような社会性の欠けた老人が増えてくるから
>完全自動運転は割と急務なんだよね
公共機関問題解決されたら人口分布も変わりそう
16/11/07(月)22:55:26 No.389546403
>ホンダさんとこの開発したマグネシウムバッテリーってのはつおいの?
額面通りの性能ならつおい
額面割れするから普通のコバルトリチウムイオンバッテリーに勝てない
16/11/07(月)22:55:52 No.389546507
>トヨタの自動運転車はまだ一般道も走れてないのにね…
知らないなら黙っていたほうが良いと思うよ
16/11/07(月)22:56:19 No.389546594
>十勝24時間にスープラ出してインホイールモーターはクソ
>とか言ってたが今なら使い物になるのを作れるんだろうか
淫ホイールモーターは軍用以外使い道無いんじゃね?
って感じで扱われてるよ
16/11/07(月)22:56:44 No.389546684
EV開発進めるならついでにフォーミュラーE参戦しねえかな…金掛かるしありえないか
16/11/07(月)22:58:06 No.389546982
>淫ホイールモーター
イキ肉ピストンに代わる新たなエネルギー的な妄想してしまった
16/11/07(月)22:58:18 No.389547032
インホイールモーターは接点とか関節部分がどうしても脆くなっちゃうから…
16/11/07(月)22:59:26 No.389547254
排気ガスがキツいトラックとかバスからEVになってほしい
16/11/07(月)22:59:28 No.389547263
>EV開発進めるならついでにフォーミュラーE参戦しねえかな…金掛かるしありえないか
FE本戦に出てくると泥仕合になりそうだから
ロボレースの方だけにしてほしいかなって…
16/11/07(月)22:59:37 No.389547304
>>淫ホイールモーター
>イキ肉ピストンに代わる新たなエネルギー的な妄想してしまった
俺はディルドーレーシングを思い出した
16/11/07(月)22:59:59 No.389547363
>EV開発進めるならついでにフォーミュラーE参戦しねえかな…金掛かるしありえないか
雲行き怪しい今WRC行っちゃったくらいだから舵切りは重い
16/11/07(月)23:00:34 No.389547499
あかんかったのはappleだよう
16/11/07(月)23:00:57 No.389547563
ホンダも何もやってないように見えてアメリカで自動運転車走らせてるんだよね
16/11/07(月)23:02:18 No.389547839
ホンダはアシモに運転させりゃいいんじゃね?
16/11/07(月)23:02:32 No.389547879
発電機付きのEVは災害時やアウトドアでも役に立つからちょっと欲しい
16/11/07(月)23:02:55 No.389547971
>ホンダはアシモに運転させりゃいいんじゃね?
アシモは人が操縦してるんだぞ…
16/11/07(月)23:03:02 No.389547998
ホンダの変態ぶりが最近復活してきてる気がする
16/11/07(月)23:03:48 No.389548128
>>ホンダはアシモに運転させりゃいいんじゃね?
>アシモは人が操縦してるんだぞ…
やっぱりアシモは中に人が入ってたんだ…
16/11/07(月)23:03:52 No.389548136
ノートePOWERは正直売れると思うしいい気にEV車が増えるかな
16/11/07(月)23:05:06 No.389548385
>発電機付きのEVは災害時やアウトドアでも役に立つからちょっと欲しい
発電機付きというか電気自動車のバッテリーからAC100Vに変換する機械はホンダが出しててリーフとかで使える
けど発電機よりでかいからホンダのエンジン発電機買った方がマシ
16/11/07(月)23:06:21 No.389548647
>ノートePOWERは正直売れると思うしいい気にEV車が増えるかな
アクアの燃費超えてて値段もアクアの少し高い程度だしね
16/11/07(月)23:06:23 No.389548649
電気で車動かすのは一番経験値ある気がするトヨタ
16/11/07(月)23:06:25 No.389548662
最終目標は未だにリビングから運転支援までアシモくん単体でさせる気のHENTAIホンダさんだ
16/11/07(月)23:07:37 No.389548904
>ホンダのエンジン発電機買った方がマシ
バッテリーとセットになってるから意味があるんだよ
16/11/07(月)23:07:40 No.389548915
アシモくん女装にあうかな?…
16/11/07(月)23:08:27 No.389549082
普通にe-NV200とかで100Vコンセント使えるぞ
16/11/07(月)23:09:11 No.389549243
>ノートePOWERは正直売れると思うしいい気にEV車が増えるかな
充電はどうしてるんだろう
16/11/07(月)23:09:39 No.389549350
>>ノートePOWERは正直売れると思うしいい気にEV車が増えるかな
>充電はどうしてるんだろう
ガソリン発電機搭載よ
16/11/07(月)23:10:24 No.389549507
ハイブリッドとどう違うんだそれ?
16/11/07(月)23:10:30 No.389549536
>充電はどうしてるんだろう
効率の一番良い回転数でエンジンまわして充電する
シリーズハイブリッド車
16/11/07(月)23:10:37 No.389549563
ガソリンで発電して走るってすごく割り切ってるね
いや妥協なのか?
16/11/07(月)23:11:10 No.389549675
昔の戦車にもあるよシリーズハイブリッド
16/11/07(月)23:11:18 No.389549716
>ハイブリッドとどう違うんだそれ?
ハイブリッドはエンジンと電気のどっちも使える
ノートePOWERはエンジンで充電して電気で動かす
16/11/07(月)23:11:33 No.389549771
ポルシェ博士は帰ってくだち!
16/11/07(月)23:11:55 No.389549855
>ハイブリッドとどう違うんだそれ?
バッテリー+モーターとガソリンエンジンの使い分けするんじゃなくて
ガソリン発電機積んで、その電力でモーター動かしてるだけ
16/11/07(月)23:12:13 No.389549912
バッテリーは必要最低限だけど一応20kmぐらいは走れるらしい
16/11/07(月)23:12:14 No.389549916
アコードハイブリッドと同じ方式か
16/11/07(月)23:12:39 No.389550022
シンプルな分故障とかは少なそうだよね
16/11/07(月)23:13:32 No.389550211
ノテの実燃費楽しみだな
16/11/07(月)23:13:33 No.389550214
まぁエンジン小型化できるから軽くなって燃費が伸びる
ガソリンで動くから安心感もある
16/11/07(月)23:13:52 No.389550291
>バッテリーは必要最低限だけど一応20kmぐらいは走れるらしい
あんまバッテリー容量は関係ないよな
プラグイン機能はないんだし
16/11/07(月)23:14:05 No.389550344
モーターは高速域での効率は良くないから市街地利用がメインだと思われるコンパクトカーにはピッタリだね
16/11/07(月)23:14:46 No.389550502
>モーターは高速域での効率は良くないから市街地利用がメインだと思われるコンパクトカーにはピッタリだね
むしろ高回転の方が効率いいらしいよ
16/11/07(月)23:14:48 No.389550512
ガソリンエンジンで直接動かすよりは効率良いのか
16/11/07(月)23:15:31 No.389550661
>ガソリンエンジンで直接動かすよりは効率良いのか
加速減速繰り返すとどうしても効率悪くなるからね
16/11/07(月)23:15:41 No.389550691
じゃあモーターだけでいいじゃん!
16/11/07(月)23:15:53 No.389550737
内燃機関はピーキーだからずっとピークで回して発電するほうが効率はいいな
16/11/07(月)23:16:05 No.389550777
>ガソリンエンジンで直接動かすよりは効率良いのか
一番効率良い回転数で充電し続ける方が効率上なんや
16/11/07(月)23:16:18 No.389550820
>らしいよ
16/11/07(月)23:16:26 No.389550853
ずーっと同じテンポで回すと燃費はいいってロータリーとかさんざん言ってたし
16/11/07(月)23:16:27 No.389550858
>じゃあモーターだけでいいじゃん!
充電スポットもっと街中に設置してくだち!
16/11/07(月)23:16:50 No.389550929
>じゃあモーターだけでいいじゃん!
電気スタンド無いと止まるやん!
コンパクトクラスのEV車なんて数百kmくらいしか走れんぞ
16/11/07(月)23:17:41 No.389551121
>コンパクトクラスのEV車なんて数百kmくらいしか走れんぞ
十分では…?
16/11/07(月)23:17:47 No.389551147
>むしろ高回転の方が効率いいらしいよ
電車の場合モーターが高回転になるほど効率落ちてるんだけどな
というからしいよって…
16/11/07(月)23:18:37 No.389551319
>十分では…?
十分ではないからEV車が売れんのだ
遠出できんし
16/11/07(月)23:18:50 No.389551372
モーターの特性による
16/11/07(月)23:19:33 No.389551506
>十分ではないからEV車が売れんのだ
十分売れてると思う
ハイブリッドより普及のペース早いもん
16/11/07(月)23:19:34 No.389551508
>十分では…?
今リーフ乗ってるけど確かにじゅうぶんだと思う
500kmくらい走れないと不安って人は日常的に高速道路使ってるんだろか
16/11/07(月)23:19:51 No.389551572
完全なEVが出るまでの技術的繋ぎ目を見てるみたいで面白い
16/11/07(月)23:19:56 No.389551591
そりゃガソリンみたいに数分で充電できればいいけどね
16/11/07(月)23:19:59 No.389551605
遠出する時はレンタカー借りればいいって割り切れる人は少ないからね
16/11/07(月)23:20:10 No.389551637
モーターの効率マップぐらい調べりゃすぐ出るだろうが
16/11/07(月)23:20:15 No.389551661
EV車は充電するのに30分とかかるし・・・やってられん
16/11/07(月)23:20:23 No.389551694
普通の人が使うには60km走れば問題ないのだ
休日でも8割の人はそれくらいしか走らないから
16/11/07(月)23:20:37 No.389551755
100Vなら12時間や
16/11/07(月)23:21:21 No.389551914
60kmは流石に怖いな…
16/11/07(月)23:21:38 No.389551975
確かに充電時間は問題だな
電線引っ張ろう
16/11/07(月)23:22:16 No.389552108
リーフだって30kWhあるわけでそれを30分で充電するためにはどれだけの出力が必要か
5分でフル充電とか狂気の沙汰やで
16/11/07(月)23:22:32 No.389552166
>EV車は充電するのに30分とかかるし・・・やってられん
自分の家でいつでも充電できるから時間は気にならないよ
電気代どれくらい上がるか不安だったけど月に1200円くらいで済むみたい
16/11/07(月)23:22:43 No.389552222
新型プリウスPHVやアウトランダーPHEVのバッテリー走行距離60kmはそれを基準に設定してる
それだけあると殆どの人が一滴もガソリンを使わないまま数ヶ月たったりする
16/11/07(月)23:23:06 No.389552323
>十分売れてると思う
>ハイブリッドより普及のペース早いもん
ハイブリッドは技術的に難しいし…
まともに作れたのは初期はそれこそトヨタとホンダくらいだし
16/11/07(月)23:23:28 No.389552420
F1のタイヤ交換みたいにガソリンスタンドで規定位置に止まったら下から作業ロボットアームが出てきて満充電のバッテリーと交換してくれればいいのにな
16/11/07(月)23:23:58 No.389552533
>リーフだって30kWhあるわけでそれを30分で充電するためにはどれだけの出力が必要か
>5分でフル充電とか狂気の沙汰やで
200Vでも充電器にバッテリーを備え付けて3分で急速充電できるで
16/11/07(月)23:24:12 No.389552592
2015年のTEXACOいいよね…
16/11/07(月)23:24:15 No.389552608
>自分の家でいつでも充電できるから時間は気にならないよ
>電気代どれくらい上がるか不安だったけど月に1200円くらいで済むみたい
集合住宅だからなぁ
今のマンションはみんな充電器ついてるんだろうか
16/11/07(月)23:24:35 No.389552688
水素なら3分!
ステーション少ない
d
16/11/07(月)23:24:54 No.389552766
当時のHVと今のEVじゃ背景が違いすぎて普及スピードの違いは比較できんな
16/11/07(月)23:26:10 No.389553039
あったよ水素水!
16/11/07(月)23:26:26 No.389553106
>F1のタイヤ交換みたいにガソリンスタンドで規定位置に止まったら下から作業ロボットアームが出てきて満充電のバッテリーと交換してくれればいいのにな
ルート回るだけの用途のバスとかゴミ回収車でなら実験ではあるよ
16/11/07(月)23:26:29 No.389553116
>充電スポットもっと街中に設置してくだち!
リーフ売り出しのとき本当にあちこちのファミマに設置したのに
そのあちこちのファミマから撤去された充電スポット…
eノテもいいけどリーフはいい加減鼻の下伸ばしたカバみたいな車体なんとかしろ
16/11/07(月)23:26:59 No.389553238
>集合住宅だからなぁ
>今のマンションはみんな充電器ついてるんだろうか
新築のマンションだと駐車場に充電スポット設けてるところあるけど
大半はついてないだろね
通勤ルートのどこかに充電スポットないとつらそう
16/11/07(月)23:27:15 No.389553299
結局ガソリンでいいやってなる
16/11/07(月)23:27:46 No.389553430
>eノテもいいけどリーフはいい加減鼻の下伸ばしたカバみたいな車体なんとかしろ
なんでモデル3といいEVとして最初から開発された安価なEVはダサいんだろう
16/11/07(月)23:27:51 No.389553451
>水素なら3分!
>ステーション少ない
>d
でも据置型のステーションでも60分に6台に供給する能力しか無いんだよ
移動式なら60分に2台
充填のために圧力上げる能力の限界で
16/11/07(月)23:28:02 No.389553493
あとハイブリッドの弱点は暖房
エンジン止まれば熱もなくなる
16/12/04(日)19:16:07 No.389540223
1478525318066.jpg-(109235 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!


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