昔の車オシャレ目的で乗れるもんじゃないなMTって終わっちゃうの? - いもげばこ−二次元裏img@ふたば過去ログ保管庫


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16/11/22(火)11:43:03 No.392294692 del
昔の車
オシャレ目的で乗れるもんじゃないな
16/12/11(日)21:07:50 No.392294692
1479782583394.png-(686362 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
16/11/22(火)11:43:42 No.392294754
>スレ
16/11/22(火)11:43:56 No.392294783
MTって終わっちゃうの?
16/12/11(日)21:07:50 No.392294692
1479782583394.png-(686362 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
16/11/22(火)11:44:22 No.392294818
mayでID出されたからこっち来たのか?
16/11/22(火)11:44:53 No.392294866
MT免許じゃないと人間じゃない
みたいに言われてMT取ったけど
全く必要無かったござる
16/12/11(日)21:07:50 No.392294692
1479782583394.png-(686362 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
16/11/22(火)11:46:41 No.392295047
もう大型しかないよねMT
16/11/22(火)11:46:42 No.392295050
ダブルクラッチ使わないといけない旧車ってどの辺りまで?
16/11/22(火)11:46:56 No.392295068
おれはマニュアルでとってマニュアルを二代乗り継いだけどね
死ぬまでにもう一回くらい買おうかな
16/11/22(火)11:47:01 No.392295075
たま〜に走ってるクラシックカーはこんな操作してんのか
16/11/22(火)11:47:05 No.392295092
運搬兵だった祖父が
今の車は左足が腐る!ってゆってた
16/11/22(火)11:47:22 No.392295121
ハコスカなんか始動から超めんどくさいと聞く
16/11/22(火)11:49:54 No.392295396
自動運転になれば小学生でも乗れるようになるな
16/11/22(火)11:51:10 No.392295511
和装で車乗るなよ
16/11/22(火)11:51:34 No.392295554
半クラッチじゃないの?
16/11/22(火)11:52:37 No.392295659
これアクセル踏みっぱなしで急発進しないの?危険じゃね?
16/11/22(火)11:52:57 No.392295718
>もう大型しかないよねMT
MTしか設定無い軽もあるぞ!
16/11/22(火)11:53:04 No.392295735
シンクロのコーンが動くからそりゃダブルしなくてもいいけど
むしろスムーズなガクガクしない運転には必要だな
16/11/22(火)11:53:37 No.392295788
>これアクセル踏みっぱなしで急発進しないの?危険じゃね?
もう一回教習所からやり直せばいいんじゃね?
16/11/22(火)11:54:30 No.392295875
最近は大型もAT
自衛隊の10式戦車もAt車という
16/11/22(火)11:55:05 No.392295946
MTなんて老害の代名詞みたいなもんよ
16/11/22(火)11:56:17 No.392296086
運転だけで食えねーかなと思ったけど
ドライバーも消えゆく職業か
16/11/22(火)11:57:07 No.392296188
バカの乗り物
16/11/22(火)11:57:26 No.392296224
クラッチ二度踏みはしなくとも
踏んでる間にアクセル煽って回転合わせて繋ぐのは
MT乗っていれば自然と身に付く
なんら特別ではない普通の運転動作
16/11/22(火)11:57:51 No.392296279
自動運転早く来て
通勤中寝られるなんて楽しみすぎる
16/11/22(火)11:57:57 No.392296286
>運転だけで食えねーかなと思ったけど
>ドライバーも消えゆく職業か
ドライバーがいないからバスの路線が消える時代ゆえ
16/11/22(火)11:58:26 No.392296334
加速はいいんだよ加速は
減速するときのシフトチェンジのタイミングがよくわかんねぇ…
16/11/22(火)11:58:35 No.392296351
>ドライバーも消えゆく職業か
むしろ今はドライバー少なくて確保するのが大変って聞くし自動運転実用化されてそれが完全に普及するまでは大分かかりそうだしまだいけるんじゃないかな
16/11/22(火)11:59:03 No.392296393
これはヒールアンドトゥじゃいけないんでしょうか
16/11/22(火)11:59:16 No.392296423
ゆっくり進むときの扱いがMTとATじゃ全然ちがうもんね
この辺の足の動きが出来なくなったら免許返上にして踏み間違え
事故を減らせないものか
16/11/22(火)12:00:35 No.392296584
よしよしdelをやろうな
16/11/22(火)12:01:43 No.392296711
>これはヒールアンドトゥじゃいけないんでしょうか
そんなに勢いよく減速してどうするの
コンマ一秒を争ってるの
16/11/22(火)12:02:18 No.392296799
ドライバーは待遇が悪過ぎるから
需要あっても人員不足
16/11/22(火)12:02:29 No.392296819
エンジンとギアの回転数が違うというのがもうわからん
構造も分からんしどうやって感じてどう調整するのか想像の外だ
16/12/11(日)21:07:50 No.392294692
1479782583394.png-(686362 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
16/11/22(火)12:03:32 No.392296946
ドライバーも足りない、土木作業員も足りない、介護も足りない、教師も足りない、産科医も足りない、保育士も足りない…
足りてる業種はなんだ?
16/11/22(火)12:03:35 No.392296953
mt免許だけどもう自信ないな
はっきり言ってめんどくさいし
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16/11/22(火)12:04:00 No.392296996
自動運転実用化されてもしばらくドライバー必要だろうしね
16/11/22(火)12:04:50 No.392297101
まずは高速道だとかだろうしな
一般道を自動化するのは現行の技術じゃ厳しい
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16/11/22(火)12:05:52 No.392297245
多分自動運転中も信用しきれなくてハンドル握っちゃう
16/11/22(火)12:05:57 No.392297258
スレ画のテクニックは360時代の軽自動車じゃごく当たり前だから困る
16/11/22(火)12:06:15 No.392297295
地方のバスは自動運転+おしゃべり要員の車掌にすれば利用者も増えて陸の孤島状態になる老人も減らせる
今は1時間に1本だから車使うわでも将来家から病院や墓にどうやって行ったらいいか…なところが多過ぎる
16/11/22(火)12:06:59 No.392297380
>スレ画のテクニックは360時代の軽自動車じゃごく当たり前だから困る
大型もこれするかしないかでミッションの持ちが違う
16/11/22(火)12:07:30 No.392297442
クラッチ切ればNと同じ状態になるもんだと思ってたからN経由する意味がちょっとよくわからない
16/11/22(火)12:08:35 No.392297587
そういや旧軍の戦車もクラッチ繋ぎが神業習得する羽目になったとか
16/11/22(火)12:08:56 No.392297636
一部ノンシンクロ車は最近まで存在してたしな
16/11/22(火)12:09:09 No.392297663
自転車もATになったりして
16/11/22(火)12:09:12 No.392297667
クラッチ切ったまま回転数合わせちゃだめなの?
16/11/22(火)12:09:31 No.392297713
踏んだままふかすのではダメなのか、画像
16/11/22(火)12:09:32 No.392297717
>大型もこれするかしないかでミッションの持ちが違う
大型のトルコンは繊細だもんね
16/11/22(火)12:10:17 No.392297809
社用車にはまだ結構MT多いし田舎だったら必須とまでは行かないけど
AT限定だと職場の選択肢は減ると思う
都会はしらない
16/11/22(火)12:11:06 No.392297932
ブリッピングと何が違うの?
16/11/22(火)12:11:10 No.392297942
>エンジンとギアの回転数が違うというのがもうわからん
>構造も分からんしどうやって感じてどう調整するのか想像の外だ
エンジン回転数とギアの関係は変速機付き自転車で理解できないか
16/11/22(火)12:11:32 No.392297993
>クラッチ切ればNと同じ状態になるもんだと思ってたからN経由する意味がちょっとよくわからない
ドリブンギアはクラッチ切ってるだけだと回らないから同調しにくくなるので一旦Nでドリブンギアだけは回すんよ
16/11/22(火)12:11:32 No.392297996
>足りてる業種はなんだ?
歯医者
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16/11/22(火)12:13:13 No.392298253
教習所でギア変えるたびにガガガってやってたなぁ
16/11/22(火)12:13:14 No.392298256
ウチのMTは一段階目で変速器が切れて二段階目でPTOが切れるな
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16/11/22(火)12:13:41 No.392298317
保育士資格持ってるのはそれこそ腐るほど居るけど
資格いらないバイトでもしてる方が稼ぎ良くて楽だからな…
16/11/22(火)12:14:45 No.392298459
このNのときの動力に繋がらずすーっと動く感覚が好きだった
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16/11/22(火)12:15:33 No.392298565
教習所では半クラッチで苦戦してたけど
周りにATしかないから完全に教習所限定の技術だった
16/11/22(火)12:15:40 No.392298578
>このNのときの動力に繋がらずすーっと動く感覚が好きだった
わかる
16/11/22(火)12:16:16 No.392298662
(エンジン)─(クラッチ)─(ミッション主軸)N(ギア)
って構造だから主軸だけ回してあげる必要があった
16/11/22(火)12:17:44 No.392298888
そうか今は停車の時に「NHKの順ね」とは言われないのか…
教習所の車はガクガクいいやすいんだけど市販のMTはするっと繋がりやすかった
16/11/22(火)12:17:57 No.392298918
練習すればダブルクラッチ踏みながらヒールトゥでシフトダウンできるようになるよ
16/11/22(火)12:18:14 No.392298961
このクラッチペダル離してニュートラルの状態で回転数上げるのってクラッチペダル踏み込んでクラッチ切った状態で回転数上げるのと同じじゃないの?
どっちも動輪に動力は伝わってないよね
16/11/22(火)12:18:51 No.392299045
>どっちも動輪に動力は伝わってないよね
>って構造だから主軸だけ回してあげる必要があった
16/11/22(火)12:19:14 No.392299113
動輪に伝わってなくてもミッションに伝える必要があるんだよ
16/11/22(火)12:19:29 No.392299176
>保育士資格持ってるのはそれこそ腐るほど居るけど
>資格いらないバイトでもしてる方が稼ぎ良くて楽だからな…
介護と同じくらいキツいって友人が
幼児預かって遊んでて転んだりしてちょっとでも怪我したらもう物凄い剣幕で怒鳴り込んできたりとか風邪引いてる子がつらそうだからおうち帰ろうかって連絡入れて送っていったらうちの子はそんなに過保護にはしないんです!って説教されたりとか
16/11/22(火)12:19:57 No.392299229
ギアが入らないならハンマーでぶん殴ればいいじゃない
16/11/22(火)12:20:06 No.392299246
みんな最初はそう言ってクラッチ踏んだだけでノンシンクロ車でガリガリ言わせるんですよ
16/11/22(火)12:20:09 No.392299262
デター
16/11/22(火)12:21:40 No.392299508
歯車繋いでる考えたがあれば割と自然な操作ではあるんだが今はもうそんな時代じゃねぇよな…
と思ってたらこの前smartなる小さい車を乗ったらカブみたいな半オートマでこの感覚が蘇ってきた
あんな変速機の車まだあるもんなんだな
16/11/22(火)12:22:03 No.392299565
仕事で使うトラックがマニュアルだから仕方なしにMTで免許証取ったけど早く全てのトラックにAT実装されないかな
16/11/22(火)12:22:10 No.392299585
マニュアルで免許取ったけどもう運転できるか定かではない
MT運転する機会もない
16/11/22(火)12:23:11 No.392299734
>仕事で使うトラックがマニュアルだから仕方なしにMTで免許証取ったけど早く全てのトラックにAT実装されないかな
ATのトラックとか乗ってて辛くないか?
16/11/22(火)12:23:40 No.392299817
今時はトラックですらATの時代
MT取ったけど使う機会全然ない
16/11/22(火)12:24:05 No.392299872
割と新しめの軽トラ買って良かったなって
16/11/22(火)12:24:46 No.392299982
でもあんまり楽すぎると事故起こしてしまう自信がある
ちょっとパニクッたらエンストしてほしい
16/11/22(火)12:24:46 No.392299985
20年前のマイクロ年に3回くらい運転するからそのためだけにMT取った
16/11/22(火)12:25:13 No.392300065
ダブルクラッチやった事ないけど
高速で渋滞遭ったらめんどくさそう
16/11/22(火)12:25:23 No.392300096
なんか
クラッチ切る(クラッチペダルを踏み込む)→アクセルペダルを軽く踏んで回転数を合わせる→目的のギアに入れてゆっくりクラッチを繋ぐ(クラッチペダルを戻す)
のよくあるMTのほうが構造も単純に思えるんだけど違うの…?
16/11/22(火)12:25:47 No.392300168
>ATのトラックとか乗ってて辛くないか?
トラックがATになることによって起こる弊害ってあるの?
16/11/22(火)12:25:58 No.392300199
ATトラックはパワー欲しい時に足りなくて逆にめどいと聞くな
今はどうか知らない
16/11/22(火)12:26:03 No.392300216
貨物詰むとやっぱAT怖いからマニュアルじゃないとダメだけど
運転メインならまあ要らない技術だよね
16/11/22(火)12:26:23 No.392300278
パニクる人は運転しちゃいかんやで・・・
16/11/22(火)12:26:28 No.392300293
ダブルクラッチはノンシンクロ車限定の技術だけどシンクロが弱い車で一気にシフトダウンしたいときは今でも有効
https://www.youtube.com/watch?v=adNwpDLh6nM
https://www.youtube.com/watch?v=dqSPxeJLzKQ
16/11/22(火)12:26:30 No.392300298
大は小を兼ねるでMT取ったけど
色んな教官がしきりにMT操作の運転楽しいよね!ATはクソ!
みたいなこと言ってて残念な気持ちになった
16/11/22(火)12:27:24 No.392300439
>ダブルクラッチやった事ないけど
>高速で渋滞遭ったらめんどくさそう
主にシフトダウンのスキルだから関係ないよ
16/11/22(火)12:27:28 No.392300449
MTで取ったとは言え今更絶対乗れない…
16/11/22(火)12:27:44 No.392300493
エンジンとギアとタイヤの回転はバラバラなので
同期させるためにダブルクラッチが必要
ギアとタイヤはシンクロ機構が同期してくれるようになり不要になった
16/11/22(火)12:28:13 No.392300582
たまにこれを勘違いしてシフトアップ時にニュートラルでふかしてる人がいるけど意味ないかんな!
16/11/22(火)12:28:19 No.392300597
ATの時点で通常のMTモデルよりトルク必要になるから
貨物が変動する車両で適正なパワーを必要とするトラックだと不便よ
16/11/22(火)12:28:29 No.392300626
>トラックがATになることによって起こる弊害ってあるの?
積載荷重によって変速域が変わってめっちゃ乗りづらくなったり
ヘタるともう乗り捨てて帰りたくなるような所
16/11/22(火)12:28:47 No.392300684
トラックもオートマいけるよね今普通に
今のトルコンすごいけんなほんま
もはや魔法だと思う
16/11/22(火)12:29:25 No.392300782
走ればいいよって人からしたらATでいい論は正しい
16/11/22(火)12:29:39 No.392300817
今からMTに乗れって言われたらその前に教習所でMTの講習受けて良いですかって言いたくなる
16/11/22(火)12:29:51 No.392300855
>色んな教官がしきりにMT操作の運転楽しいよね!ATはクソ!
>みたいなこと言ってて残念な気持ちになった
田舎の教官ならどうせ発進後はATと変わらんしそういう輩もいるだろうし仕方ないよ
16/11/22(火)12:29:51 No.392300857
>社用車にはまだ結構MT多いし田舎だったら必須とまでは行かないけど
>AT限定だと職場の選択肢は減ると思う
>都会はしらない
「」よそれはもう一昔前の話だぞ
16/11/22(火)12:31:05 No.392301039
まあ今のATが優秀でそれが支持されてるのは間違いない
ただそれとは別にMTがいいって層がいるだけで
16/11/22(火)12:31:10 No.392301051
ATにも旧型と新型があるんやなって
16/11/22(火)12:31:11 No.392301057
>主にシフトダウンのスキルだから関係ないよ
昔はブレーキがプアだったからブレーキだけで減速すればいいじゃん!って人を殺す装置だったしな
16/11/22(火)12:31:41 No.392301123
足りないのは人手じゃなく待遇だっていい加減認めろクソ経営者ども
16/11/22(火)12:31:52 No.392301149
貨物重量を勝手に測って適正な変速してくれる機構をつけよう
もうあるかな
16/11/22(火)12:32:18 No.392301218
車の運転めちゃくちゃ下手な自覚あったけどMT乗るようになってからは大分マシになった
というかATは運転楽すぎて注意力散漫するからだわ…
16/11/22(火)12:32:20 No.392301223
でも大型トラックのATも普及し始めてるんでしょ?
何か対策されてるのかな
16/11/22(火)12:32:50 No.392301299
マニュアルのことミッションって呼ぶのダサくて嫌だった
16/11/22(火)12:33:01 No.392301332
ゲーセンで遊ぶならMTのが楽しいよ
実際の運転ではあまり好きじゃない
16/11/22(火)12:33:08 No.392301343
>貨物重量を勝手に測って適正な変速してくれる機構をつけよう
>もうあるかな
積載量によってブレーキ補正する装置はもうあるけど変速制御はわからない
16/11/22(火)12:33:14 No.392301359
坂道とかで融通効かないATは死ねや!ってなる
16/11/22(火)12:33:24 No.392301383
たまにはMTと思ってカーシェアとかで探すと全部ATでござるって言われる
そりゃそうか
16/11/22(火)12:33:26 No.392301388
街乗りだとストレス以外の何もんでもないのが全てだと思う
16/11/22(火)12:33:50 No.392301433
今時社用車がMTってほとんど見ないよ
16/11/22(火)12:34:08 No.392301480
結局ATMT論争は好みの問題だからね
「俺はこれで(が)いいんだよ」ってなればそこで終わる話
16/11/22(火)12:34:37 No.392301556
miniでクラッチ壊れて1速に入らない時にこれやって2速で乗ってた記憶がある
16/11/22(火)12:34:38 No.392301558
いまやトラクターですらatだからな
マジクソ
16/11/22(火)12:34:45 No.392301581
トラックのATは如何せん高いのが経営側から敬遠される
だから何時まで経っても流行らない
16/11/22(火)12:34:58 No.392301615
>街乗りだとストレス以外の何もんでもないのが全てだと思う
信号待ち多すぎてめんどくさいよね…
16/11/22(火)12:35:00 No.392301621
会社のトラックATだけど普通に坂道とか怖いからMTの信頼性って精神的なの大きいかもね
16/11/22(火)12:35:02 No.392301629
大型トラックの場合はセミオートマが多い
構造的にはMTを自動化したようなもので微速走行用に隠しクラッチペダルがあったりする
だから結局MT転がすスキルは必須だ
16/11/22(火)12:35:07 No.392301641
MTだとボケにくいかもなーとは思う
16/11/22(火)12:35:08 No.392301642
>でも大型トラックのATも普及し始めてるんでしょ?
>何か対策されてるのかな
人がペダルとレバーガチャガチャする操作ならまあ自動化できる
加減の塩梅調整が難しいだけで
16/11/22(火)12:35:11 No.392301649
わたしオートマ許せてもCVTはキライ!
16/11/22(火)12:35:31 No.392301690
これ一旦クラッチ戻すのは何なの切りっぱで回転数上げて繋ぐじゃダメなの
16/11/22(火)12:35:33 No.392301702
>いまやトラクターですらatだからな
>マジクソ
クラッチレスMTみたいなもんだよ
クソに変わりないけど
16/11/22(火)12:35:36 No.392301707
>ただそれとは別にMTがいいって層がいるだけで
懐古層とかそういう感じのだよね
16/11/22(火)12:35:54 No.392301753
>街乗りだとストレス以外の何もんでもないのが全てだと思う
ストレスに感じる人もいるってのは確かだけどストレスに感じない人もいる
16/11/22(火)12:36:18 No.392301820
>というかATは運転楽すぎて注意力散漫するからだわ…
逆にMTはしんどすぎて長時間運転できないからどっちもどっちだわ
16/11/22(火)12:36:23 No.392301835
>これ一旦クラッチ戻すのは何なの切りっぱで回転数上げて繋ぐじゃダメなの
>(エンジン)─(クラッチ)─(ミッション主軸)N(ギア)
>って構造だから主軸だけ回してあげる必要があった
16/11/22(火)12:37:29 No.392301984
>いかんやで・・・
16/11/22(火)12:37:45 No.392302023
懐古ではないかな
大体の「」は免許取った時点でATもMTも選べる環境にあるわけだし
16/11/22(火)12:37:51 No.392302040
自動運転なら免許すら要らないというか
なんならガキでも乗れるか
16/11/22(火)12:37:54 No.392302049
軽トラで3速の繋ぎが下手だからいつも困る
だいたい2→4になっちゃう
16/11/22(火)12:37:59 No.392302063
ウニモグはATレバーにクラッチ付いたようなもんだぞ
逆にめどい
16/11/22(火)12:38:12 No.392302100
>大体の「」は免許取った時点でATもMTも選べる環境にあるわけだし
AT限定でごめん…
16/11/22(火)12:38:40 No.392302159
>自動運転なら免許すら要らないというか
>なんならガキでも乗れるか
素晴らしい事だな
16/11/22(火)12:38:46 No.392302176
私変速するのにボタン連打しなきゃならない今のトラクター嫌い!
16/11/22(火)12:39:11 No.392302256
わたしクラッチ操作を機械化しただけのメカニカルなオートマ好き!
16/11/22(火)12:39:15 No.392302265
減速苦手だったわあ
16/11/22(火)12:39:16 No.392302268
免許もMTのが数万高いし取っても車殆どATだしで損しかねえ
16/11/22(火)12:39:26 No.392302285
リアルだとATだけどレースゲーでMTあると選んじゃう
16/11/22(火)12:39:34 No.392302302
最近初めて買った車(AT仕様)をMTに載せ換えた俺もいるし懐古だとかだけではないだろうさ
16/11/22(火)12:39:59 No.392302367
わたしツーペダルトラック嫌い!
16/11/22(火)12:40:15 No.392302418
もう20年MT触ってないから仮に体が覚えてても乗るの躊躇するな
16/11/22(火)12:40:23 No.392302442
俺もオートマ限定だけどそもそも車もってない
16/11/22(火)12:40:42 No.392302497
キャブ車いいよね…
16/11/22(火)12:41:03 No.392302544
仮に自動運転車が事故ったら誰の責任になるんだろう
16/11/22(火)12:41:25 No.392302597
AT乗ったの代車ぐらいだな
恐ろしくてすぐに引き返してMTの代車に変えてもらったけど
16/11/22(火)12:41:37 No.392302620
敢えてATで探して状態良いの探してMTに変えちゃうとか中古車では割とあるらしいね
状態が良いの手に入るから
16/11/22(火)12:42:36 No.392302784
>敢えてATで探して状態良いの探してMTに変えちゃうとか中古車では割とあるらしいね
>状態が良いの手に入るから
もう粗方やり尽くされてるけどね
16/11/22(火)12:42:39 No.392302799
まあ無理にでもMTのほうがいいって理由捻り出すならクラッチ切って惰性走行できる点かな
ATだとN入れたまま走るとぶっ壊れるんだよね
16/11/22(火)12:42:48 No.392302827
全ての車が自動運転化されれば
車を持たないでタクシーのように使いまくる
16/11/22(火)12:44:25 No.392303084
>仮に自動運転車が事故ったら誰の責任になるんだろう
レベル4の完全自動運転ならメーカー責任
民事責任は保険会社が粛々と処理するだろうけど
刑事責任どうするかとかの法整備はこれからだね
16/11/22(火)12:44:32 No.392303105
>恐ろしくてすぐに引き返してMTの代車に変えてもらったけど
何が恐ろしいのかよくわからないAT限定者だよ
16/11/22(火)12:44:35 No.392303117
走ればいいって人と車を運転したいって人では求めるものが違う
それだけ
16/11/22(火)12:44:54 No.392303162
足が軽トラだから乗れりゃなんでもいいけどパワーウィンドウは欲しい
16/11/22(火)12:44:56 No.392303163
>まあ無理にでもMTのほうがいいって理由捻り出すならクラッチ切って惰性走行できる点かな
危ないよ!
あとNのまま逸走してるとMTでもミッション加熱してよろしくない
16/11/22(火)12:45:04 No.392303186
どんな時でもシフトノブには水中花だ
16/11/22(火)12:45:05 No.392303191
自動運転とか絶対寝る自信あるぜ
16/11/22(火)12:45:30 No.392303249
>何が恐ろしいのかよくわからないAT限定者だよ
アクセル踏むだけで走り出すあの感覚が怖かったんだ
16/11/22(火)12:45:36 No.392303262
>全ての車が自動運転化されれば
ちょっとディストピア映画のワンシーンみたいで想像すると面白い
16/11/22(火)12:46:11 No.392303364
>足が軽トラだから乗れりゃなんでもいいけどパワーウィンドウは欲しい
最上級グレードの軽トラならどれでもついてるよ
16/11/22(火)12:46:13 No.392303366
>まあ無理にでもMTのほうがいいって理由捻り出すならアクセルとブレーキ間違えても急発進しないところかな
16/11/22(火)12:46:32 No.392303410
シーケンシャルシフト憧れだったな…
16/11/22(火)12:46:35 No.392303416
今MT乗れって言われてもATで慣れちゃったからパニくるだろうなあ
講習また受けなきゃ
16/11/22(火)12:46:52 No.392303458
>どんな時でもシフトノブには水中花だ
こないだKTCのプラスドライバーを移植してるっての見たな
16/11/22(火)12:46:55 No.392303471
たまにAT乗るとアクセルだけで進めちゃうのが怖い
16/11/22(火)12:47:16 No.392303518
>最上級グレードの軽トラならどれでもついてるよ
中古のオンボロ乗り回してるから壊れたら欲しいね
足回りは素直で好きだけど
16/11/22(火)12:47:41 No.392303570
MT主流だった時代はアクセルとブレーキ間違えてもそうそう急発進とかなかったからそういうのは防げたってことか
16/11/22(火)12:48:06 No.392303633
パワーステアリングも切ろう
16/11/22(火)12:48:29 No.392303694
3速…!ゴゴッ
4速…!ゴグッ
5速…!ゴゴッ
ってのがいいんだ
16/11/22(火)12:48:45 No.392303730
>アクセル踏むだけで走り出すあの感覚が怖かったんだ
いやアクセル踏んだらそりゃ走り出すでしょうとしか
自転車のペダル漕いだら走り出したって言ってるようなもんだぞ
16/11/22(火)12:48:47 No.392303734
>MT主流だった時代はアクセルとブレーキ間違えてもそうそう急発進とかなかったからそういうのは防げたってことか
危ないと思ったらブレーキと一緒にクラッチ踏むからな
とりあえずおもいっきり突っ込むことはなくなる
16/11/22(火)12:48:50 No.392303740
ABSも切るか
16/11/22(火)12:49:31 No.392303843
サスもリジットにしよう
16/11/22(火)12:49:41 No.392303869
うっかり発進で事故ることはあっても
うっかりエンストで事故ることはあんまりないからな
ゼロじゃないけど
16/11/22(火)12:49:43 No.392303875
うちの車パワステもABSもないよ
パワーウインドウはあるけど
16/11/22(火)12:49:56 No.392303909
バブル頃ってATが憧れだった時代だったと聞く
16/11/22(火)12:50:18 No.392303966
>うっかりエンストで事故ることはあんまりないからな
エンストが怖いからわたしMTきらい!
16/11/22(火)12:50:50 No.392304050
>いやアクセル踏んだらそりゃ走り出すでしょうとしか
>自転車のペダル漕いだら走り出したって言ってるようなもんだぞ
全然違う…
16/11/22(火)12:50:54 No.392304059
バッテリー上がりの時はパワステもブレーキも重いわで大変だったな
16/11/22(火)12:51:02 No.392304085
>エンストが怖いからわたしMTきらい!
フェラーリでもなければエンストぐらいどうってこと無いよ
16/11/22(火)12:51:17 No.392304122
>いやアクセル踏んだらそりゃ走り出すでしょうとしか
>自転車のペダル漕いだら走り出したって言ってるようなもんだぞ
発進時の感覚がいつもと違うと怖いものなのよ
まあ2、3回繰り返せば慣れるんだけどね
16/11/22(火)12:51:20 No.392304129
本当に”クルマ”を求めてるなら選択肢は決まりきってるけど
移動手段としてしか興味ない人ならATに乗ってても俺は見下さないよ
16/11/22(火)12:51:39 No.392304172
代わりに線路内の停車は減ってるよね
16/11/22(火)12:51:40 No.392304179
>バッテリー上がりの時はパワステもブレーキも重いわで大変だったな
つまりパワステとか動力補助もいらないシンプルな車がいいよな!
16/11/22(火)12:52:07 No.392304248
キー回さなくてもボタンひとつでエンジンかかるようになったから今のMTはだいぶ楽そう
16/11/22(火)12:52:39 No.392304319
>本当に”クルマ”を求めてるなら選択肢は決まりきってるけど
>移動手段としてしか興味ない人ならATに乗ってても俺は見下さないよ
既に見下してるじゃねーか!
16/11/22(火)12:52:39 No.392304320
>代わりに線路内の停車は減ってるよね
ちょっと前にATトラックが線路で停まって事故起こしてうちの社長がAT買うの辞めたな
16/11/22(火)12:52:51 No.392304349
AT限定は良いんだけどMT車両の特性は知っておいてくれると助かる…
後部車両車間詰めてるけどサイド引いてるとはいえ後退しても知らねーぞ
16/11/22(火)12:53:11 No.392304384
最近の車はカギについてるボタン押すとドアロック開閉できるらしいな
16/11/22(火)12:53:20 No.392304404
自分にあった変速機を買うのが一番だよ
16/11/22(火)12:53:23 No.392304415
でもやっぱりMTはもう時代遅れだと思うの
16/11/22(火)12:54:01 No.392304495
>最近の車はカギについてるボタン押すとドアロック開閉できるらしいな
もう古いよ!今はタッチしたり近づくだけだよ!
16/11/22(火)12:54:10 No.392304524
若者のチョーク離れを食い止めろ
若者のデコンプ離れを食い止めろ
16/11/22(火)12:54:30 No.392304576
運送業界はトラックの運転手いないから荷台を連結させて2台分で走る試験を今日からやってる
16/11/22(火)12:54:33 No.392304585
時代遅れではあるがそれでもMTがいいんだ
16/11/22(火)12:54:45 No.392304615
もう移動手段以外で興味持てる時代ではないと思う
金かかる
16/12/11(日)21:07:51 No.392294692
1479782583394.png-(686362 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!


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